Suzuki anuncia lançamento da GSX-S125 ABS para outubro [Japão]
A Suzuki anunciou no dia 20 de outubro que lançará o novo modelo "GSX-S125 ABS" de 125cc no dia 11 de outubro. É um modelo de entrada da série "GSX-S" de moto de rua com estilo agressivo e motor de alta potência.
A "GSX-S 125 ABS" possui um motor de alto rendimento que introduziu a tecnologia da série "GSX-R" de motos super esporte e um corpo leve e compacto, realizando facilidade de manuseio a partir de aceleração poderosa e passeio de rua com enrolamento Duas bicicletas esportivas originais que fizeram. A cor do corpo é definida como "duas cores" de preto sólido (meio brilho) e "triton azul metálico".
A "GSX-S 125 ABS" possui um motor de alto rendimento que introduziu a tecnologia da série "GSX-R" da moto super esportes e um corpo leve e compacto, realizando facilidade de manuseio a partir de aceleração poderosa e passeio de rua com enrolamento Duas bicicletas esportivas originais que fizeram. A cor do corpo é definida como "duas cores" de preto sólido (meio brilho) e "triton azul metálico".
O estilo adotado de baixa agressividade, que é uma imagem comum da série "GSX-S", tem uma roda de diâmetro grande de 17 polegadas e disco de freio em forma de pétala para rodas dianteiras e traseiras, e ABS que serão usados para a primeira moto doméstica de 125cc da Suzuki. Com equipamentos altamente convenientes, como "Bloqueio de direção com um disparador do tipo ação" e o "Suzuki Easy Start System"(sistema de início rápido), que inicia o motor apenas pressionando um único impulso sem pressionar o interruptor de partida.
*Ainda não se tem informações sobre a comercialização do modelo no Brasil, com futuras informações o artigo será atualizado.
A Ducati revelou o novo motor Superbike, uma unidade "Poderosa" de 1,103 cc, 90 °, V4 que, de acordo com a Ducati, coloca energia maciça. A Ducati indica 210 cavalos de potência a 13.000 rpm, bem como um torque de cerca de 90 pés/libra cobrindo 8.750 rpm a 12, 250 rpm! Em outras palavras, enorme pico de potência, juntamente com uma ampla propagação de torque utilizável. Esta é a versão de rua do motor que desloca 1,103 cc, enquanto um motor de sub-1000 cc será homologado mais tarde para uso no WSB a partir de 2019. A moto que abriga este novo motor será conhecida como Panigale V4, que será mostrada ao público pela primeira vez em novembro na EICMA. Aqui está o comunicado de imprensa da Ducati, seguido de um vídeo que mostra o som glorioso do motor: Desmosedici Stradale: um V4 para as motos Ducati do amanhã Novo motor diretamente derivado do GP de Desmosedici em breve para entrar em produção As principais características incluem sincronismo Desmodromic, virabr
Já se passou um mês desde o primeiro vídeo da Kawasaki sobre a Z900RS com estilo clássico, que será apresentada em 25 de outubro para o modelo do ano de 2018. O segundo vídeo teaser foi lançado hoje (veja abaixo) e deixa claro que, apesar do estilo retro, esta será uma moto completamente moderna com chassis, suspensão e freios de alto padrão. As capturas de tela que estamos publicando mostram pinças de freio de quatro pistões montadas radialmente (com ABS) na frente com garfos de cabeça para baixo, um choque traseiro único e pneus modernos sem tubulação montados em rodas de alumínio fundido de 17 ". É provável, também, que o motor se baseie muito no padrão Z900 lançado pela Kawasaki no início deste ano e testado pelo MD , que, de maneira direta, rasga em potência. Isso pode parecer, mas não funcionará como, a retro do seu pai. Z900 Atual A captura de tela mostra o estilo traseiro e a suspensão traseira de choque único. A captura de tela mostra pneu traseiro de
